Category Archives: Service Auto

Motive pentru care un autoturism GPL nu trece ITP-ul

Autovehiculele echipate cu sistem de propulsie GPL (gaz petrolier lichefiat) au devenit din ce în ce mai populare în ultimii ani, datorită beneficiilor ecologice și economice pe care le oferă.

Cu toate acestea, există situații în care aceste vehicule pot întâmpina dificultăți în a trece inspecția tehnică periodică (ITP). În acest articol, vom explora câteva motive comune pentru care un autoturism GPL poate să nu treacă ITP-ul și cum pot fi remediate aceste probleme.

  1. Emisii poluante ridicate

Unul dintre principalele motive pentru care un autoturism GPL poate să nu treacă ITP-ul este depășirea limitelor admise ale emisiilor poluante. Sistemul de alimentare cu GPL trebuie să fie corect ajustat și calibrat pentru a asigura arderea eficientă a gazului și pentru a reduce emisiile.

Dacă autoturismul prezintă scurgeri de gaze sau dacă sistemul nu funcționează în mod optim, acest lucru poate duce la emisii poluante excesive și la respingerea vehiculului în timpul ITP-ului la o statie ITP, cum este de exemplu BetaITP.ro.

Soluție: Pentru a remedia această problemă, este recomandat să efectuați o revizie completă a sistemului de alimentare cu GPL și să vă asigurați că este calibrat corect. Verificați dacă nu există scurgeri de gaze și asigurați-vă că injectoarele sunt curate și funcționează corespunzător. Este, de asemenea, important să efectuați o verificare regulată a catalizatorului și a sistemului de evacuare pentru a vă asigura că funcționează eficient.

  1. Defecțiuni sau erori ale sistemului GPL

Sistemele de alimentare cu GPL sunt complexe și pot apărea defecțiuni sau erori care pot afecta performanța vehiculului și capacitatea acestuia de a trece ITP-ul.

Problemele comune pot include senzori defectuoși, supape de gaz încrucișate, vane de bypass nefuncționale sau regulatori de presiune în afara limitelor admise.

Soluție: Pentru a rezolva aceste probleme, este recomandat să solicitați intervenția unui specialist în sisteme GPL. Aceștia pot diagnostica și repara eventualele defecțiuni sau erori, înlocuind componentele defecte și recalibrând sistemul conform specificațiilor producătorului.

  1. Echipament suplimentar neautorizat sau modificări neconforme

Un alt motiv pentru care poate fi respins la un ITP pentru autoturisme GPL este prezența de echipament suplimentar neautorizat sau modificări neconforme aduse sistemului de propulsie.

Acest lucru poate include instalarea unor rezervoare GPL neomologate, a unor kituri de conversie necertificate sau a altor componente care nu sunt conforme cu standardele și reglementările în vigoare.

Soluție: Pentru a evita respingerea la ITP, este important să utilizați numai echipament autorizat și certificat pentru sistemul de propulsie GPL.

Asigurați-vă că toate modificările aduse vehiculului sunt realizate de către profesioniști calificați și că respectă reglementările în vigoare. Verificați periodic certificările și omologările componentelor instalate și asigurați-vă că acestea sunt în conformitate cu normele legale.

ITP pentru autoturisme GPL | BetaITP.ro

ITP pentru autoturisme GPL

În concluzie, autoturismele cu GPL sunt o opțiune populară pentru persoanele care doresc să economisească bani și să reducă impactul asupra mediului. Cu toate acestea, autoturismele cu GPL trebuie să fie bine întreținute și să satisfacă standardele legale pentru a trece ITP-ul.

Problemele cu sistemul de combustibil, emisiile poluante, sistemul de frânare, acoperirea și iluminatul și semnalizarea sunt câteva dintre motivele comune pentru care un autoturism cu GPL nu trece ITP-ul.

Este important să efectuați verificările și întreținerea corespunzătoare a autoturismului dumneavoastră, pentru a evita problemele la inspecția tehnică periodică.

Pregatirea pentru inspectia tehnica periodica – ce trebuie sa stie soferii?

Inainte de a ajunge intr-o statie RAR autorizata, soferii trebuie sa isi pregateasca masiniile pentru a fi siguri ca trec inspectia si primesc atestatul care certifica capacitatea acestora de a participa in conditii de siguranta la trafic. Efectuarea inspectiei tehnice periodice este un pas obligatoriu pe care orice sofer trebuie sa il indeplineasca, in mod periodic.

Cum se pregatesc soferii pentru inspectia tehnica periodica?

Este important ca acestia sa se prezinte cu masina curata, in special caroseria, sasiul, ansamblurile si subansamblurile care urmeaza sa fie verificate. In plus, si anvelopele trebuie umflate la presiunea nominala pentru depistarea eventualelor fisuri.

Angajatii vor verifica cu atentie starea motorului, franele, directia, luminile, anvelope, emisiile poluante, precum si aspectul exterior. Orice defect minor al autovehiculului trebuie remediat inainte astfel incat sansele de trecere sa fie cat mai mari.

Insa nu doar masina trebuie atent pregatita, ci si actele doveditoare. Soferii au obligatia de a prezenta urmatoarele documente: certificatul de inmatriculare, asigurarea RCA valabila, cartea de identitate a autovehiculului, dar si cartea de identitate a persoanei care vine cu autovehiculul la inspectie. Masinile cumparate in leasing sau inregistrate pe o societate comerciala trebuie sa prezinte copia cartii de identitate cu stampila in original.

Inspectie tehnica periodica | statii ITP pentru camioane | BetaITP.ro

Inspectie tehnica periodica

BetaITP este una dintre putinele statii ITP pentru camioane din Bucuresti. Unitatea este autorizata RAR pentru aproape toate categoriile de autovehicule inregistrate pe teritoriul României, de la autoturisme, GPL/GNC, SUV 4×4 si pana la autoutilitare mai mari, mai mici de 3,5 tone si motociclete. Preturile sunt mai mult decat avantajoase ceea ce reprezinta un mare punct in plus pentru clienti. Programul de lucru este prelungit, timpul de asteptare minim nefiind nevoie de programare.

Conform informatiilor publicate pe site-ul BetaITP.ro, masinile care au fost response la ITP se pot prezenta in decurs de 30 de zile pentru re-verificare, tarifele fiind de aceasta data mult mai mici. Mare atentie insa, autovehiculele NU mai au drept de circulatie dupa expirarea reviziei precedente, de aceea este indicat sa se prezinte la ITP cu cateva zile inainte astfel incat sa aiba timp sa repare defectiunile depistate.